Apa Itu Valve penjelasan dan jenis Valve

Apa bentuk transportasi favorit di dunia? Mobil? Sepeda? Pesawat jet? Jika saya harus menebak, saya tidak akan memilih hal-hal ini. Sebaliknya, saya akan memilih pipa yang sederhana. Anda mungkin tidak melihat pipa, tetapi mereka mengangkut cairan dalam jumlah besar (cair dan gas) ke seluruh dunia dengan tenang dan efisien, setiap hari. Untuk bekerja secara efisien, pipa memerlukan cara mengatur berapa banyak cairan yang bisa melewatinya; mereka juga membutuhkan cara untuk mematikan aliran sepenuhnya. Itulah pekerjaan yang dilakukan katup: katup seperti sakelar mekanis yang dapat menghidupkan dan mematikan pipa atau menaikkan atau menurunkan jumlah cairan yang mengalir melalui katup itu. Mari kita lihat lebih dekat bagaimana mereka bekerja!

Apa itu Valve atau katup?
valve adalah alat mekanis yang memblokir pipa baik sebagian atau seluruhnya untuk mengubah jumlah cairan yang melewatinya.Apa Itu Valve penjelasan dan jenis Valve akan kita bahas di artikel ini. Saat Anda menghidupkan keran (kran) untuk menyikat gigi, Anda membuka katup yang memungkinkan air bertekanan keluar dari pipa. Demikian pula, ketika Anda menyiram toilet, Anda membuka dua katup: satu yang memungkinkan air keluar untuk mengosongkan panci dan yang lainnya (disebut ball ball atau ballcock) yang memasukkan lebih banyak air ke dalam tangki yang siap untuk penyiraman berikutnya.
Katup mengatur gas dan juga cairan. Jika Anda memiliki kompor gas di kompor Anda, kontrol yang menaikkan atau menurunkan gas adalah katup. Saat Anda menyalakan api, Anda membuka katup yang memungkinkan lebih banyak gas mengalir melalui pipa. Lebih banyak gas terbakar dengan nyala api yang lebih besar sehingga Anda mendapatkan lebih banyak panas.

Katup dijamin cukup banyak berada di mesin apa pun yang menggunakan cairan atau gas. Ada katup di mesin cuci pakaian Anda yang menghidupkan atau mematikan pasokan air setiap kali drum dibilas. Ada juga katup di silinder mesin mobil Anda, membuka dan menutup beberapa kali per detik untuk mengakui udara dan bahan bakar dan untuk memungkinkan gas buang yang terbakar keluar.
Bukan hanya mesin yang menggunakan katup. Tubuh Anda memiliki beberapa katup yang cukup penting di dalam hati Anda yang memungkinkannya memompa darah ke paru-paru Anda (di mana ia mengambil oksigen) dan kemudian di sekitar tubuh Anda.
Bagaimana cara membuat Valve atau katup?
Katup biasanya terbuat dari logam atau plastik dan mereka memiliki beberapa bagian yang berbeda. Bagian luarnya disebut kursi dan sering memiliki casing luar logam padat dan karet lembut dalam atau segel plastik sehingga katup membuat penutup yang benar-benar ketat. Bagian dalam dari katup, yang membuka dan menutup, disebut tubuh dan masuk ke kursi ketika katup ditutup. Ada juga beberapa bentuk mekanisme untuk membuka dan menutup katup baik tuas manual atau roda (seperti dalam keran atau stop cock) atau mekanisme otomatis (seperti pada mesin mobil atau mesin uap).
Sering kali sangat penting untuk katup yang dimatikan untuk memungkinkan sama sekali tidak ada cairan atau gas yang keluar melalui pipa untuk menghindari kecelakaan, ledakan, polusi, atau hilangnya bahan kimia yang berharga (bahkan keran yang menetes bisa mahal jika air Anda diukur) . Itu sebabnya segel pada katup harus benar-benar aman dan katup yang dimatikan harus ditutup rapat. Mematikan aliran cairan atau gas bertekanan tinggi dengan menghalangi itu dengan katup secara fisik sulit: dengan kata lain, Anda perlu menggunakan banyak kekuatan untuk melakukannya. Itu sebabnya beberapa katup dioperasikan oleh tuas panjang atau roda besar (seperti pada foto yang ditunjukkan di sini).

Jika katup yang sangat besar membutuhkan terlalu banyak tenaga untuk dipasok manusia, maka katup itu dioperasikan oleh rams hidrolik.
Jenis-jenis Valve atau katup
Berbagai jenis katup semuanya memiliki nama yang berbeda. Yang paling umum adalah kupu-kupu, ayam atau steker, gerbang, bola dunia, jarum, si kecil, dan gelendong:

• Ball Valve: Dalam Ball Valve, bola berlubang (bola) berada di dalam pipa, benar-benar menghalangi aliran cairan. Saat Anda memutar pegangan, itu membuat bola berputar melalui sembilan puluh derajat, memungkinkan cairan mengalir melalui bagian tengahnya.
• Butterfly valve: Katup kupu-kupu adalah piringan yang berada di tengah pipa dan memutar ke samping (untuk menerima cairan) atau tegak (untuk memblokir aliran sepenuhnya).
• Cock atau plug: Dalam cock atau plug plug, aliran terhalang oleh plug berbentuk kerucut yang bergerak ke samping ketika Anda memutar roda atau pegangan.
• Gerbang atau pintu air: Katup gerbang membuka dan menutup pipa dengan menurunkan gerbang logam di atasnya. Sebagian besar katup jenis ini dirancang untuk terbuka penuh atau tertutup sepenuhnya dan mungkin tidak berfungsi dengan baik ketika katup itu hanya terbuka sebagian. Pipa pasokan air menggunakan katup seperti ini.
• Globe: Keran air (keran air) adalah contoh katup globe. Saat Anda memutar pegangan, Anda memasang katup ke atas atau ke bawah dan ini memungkinkan air bertekanan mengalir naik melalui pipa dan keluar melalui cerat di bawah. Tidak seperti gerbang atau pintu air, katup seperti ini dapat diatur untuk memungkinkan lebih banyak atau sedikit cairan melewatinya.
• Jarum: Suatu katup jarum menggunakan jarum geser yang panjang untuk mengatur aliran fluida secara tepat pada mesin seperti karburator mesin mobil dan sistem pemanas sentral.
• Poppet: Katup dalam silinder mesin mobil adalah popet. Jenis katup ini seperti tutup yang duduk di atas pipa. Seringkali, tutupnya diangkat untuk melepaskan atau mengakui cairan atau gas.
• Spool: Katup spool mengatur aliran fluida dalam sistem hidrolik. Katup seperti ini meluncur ke belakang dan ke depan untuk membuat cairan mengalir ke satu arah atau lebih di sekitar rangkaian pipa.

Bagaimana Cara Kerja Katup Pengaman?
Katup sering digunakan untuk mengandung cairan atau gas berbahaya  mungkin bahan kimia beracun, minyak yang mudah terbakar, uap bertekanan tinggi, atau udara terkompresi yang tidak boleh dibiarkan lepas dalam keadaan apa pun. Secara teori, katup harus benar-benar aman dan, sekali ditutup, jangan pernah membiarkan cairan atau gas melewatinya. Dalam praktiknya, itu tidak sepenuhnya benar. Terkadang lebih baik katup gagal, sengaja, untuk melindungi bagian lain dari sistem atau mesin. Misalnya, jika Anda memiliki mesin uap yang ditenagai oleh boiler air di mana uap menumpuk, tetapi tekanan tiba-tiba menjadi terlalu tinggi, Anda perlu katup untuk terbuka, biarkan uap keluar, dan lepaskan tekanan dengan aman sebelum seluruh ketel meledak secara serempak. Katup yang bekerja dengan cara ini disebut katup pengaman. Mereka dirancang untuk terbuka secara otomatis ketika cairan atau gas yang dikandungnya mencapai tekanan tertentu (meskipun banyak sistem dan mesin memiliki katup pengaman yang dapat dibuka secara manual untuk tujuan yang sama).

Ajif Tutorial

Seorang dari kampung memiliki impian yang tinggi

Bagikan Artikel ini